Trajets, kilométrage, passagers, budget : nos guides traduisent votre usage réel en format, en énergie et en liste d’essai. Vous arrivez chez le vendeur avec des critères, pas avec une impression.
Le compteur, premier critère
Vous roulez
15 000 km par an
140 € par an : ce que coûte en plus un SUV urbain en ville.
Citadine ou compacte350 km WLTP au minimum si vous passez à l’électrique.
Hybride, essence ou diesel1,3 L aux 100 km : le surplus d’un SUV sur autoroute.
SUV urbain contre berlineChaque étape correspond à une rubrique du site et à ses guides. Commencez par la première si vous partez de zéro.
3,60 à 4,10 m pour une citadine, 4,20 à 4,60 m pour une compacte.
Choisir selon ses besoins · 3 guides6 500 à 7 200 € pour la voiture sur une enveloppe de 8 000 €, le reste pour les frais.
Budget et occasion · 3 guidesMoins de 12 000 km par an en ville : essence ou hybride. Plus de 20 000 km d’autoroute : le diesel reste cohérent.
Énergies et motorisations · 3 guides3 000 € d’options à l’achat peuvent ne valoir que 400 € à la revente.
Comparatifs de modèles · 2 guides10 à 25 % de consommation en moins en ville avec une éco-conduite bien appliquée.
Vie au volant · 2 guidesChoisissez votre situation : la fiche donne les repères chiffrés à garder en tête et les deux guides à lire en premier.
Réparer ou remplacer : comparez la facture à la valeur de revente.
| Situation | Revente | Facture | Décision |
|---|---|---|---|
| Embrayage et distribution | 6 000 € | 1 200 € | Réparer |
| Boîte automatique hors service | 4 000 € | 3 000 € | Remplacer |
| Corrosion perforante | 2 500 € | 2 000 € | Remplacer |
| Pneus, batterie, plaquettes | 7 000 € | 700 € | Réparer |
3 000 € d’options à l’achat, 400 € d’écart à la revente.
Une compacte annoncée à 420 km WLTP, batterie de 55 à 60 kWh : voici ce qu’elle parcourt selon la saison et la vitesse. Puis le calcul du surcoût, avec vos chiffres.
Autonomie observée
Repère : 420 km annoncés en cycle WLTP. Le guide de l’autonomie
Même puissance, même motorisation : le SUV pèse 120 kg de plus et prend plus d’air. Consommation relevée en litres aux 100 km.
Berline compacteSUV urbain
Sur 12 000 km par an, un litre de plus aux 100 km coûte 200 à 220 € par an.
Lire le match consoComptez trente minutes, dont un quart d’heure sur route, en commençant moteur froid. Cochez chaque point : le signal d’alerte s’affiche à côté.
0 / 10 points vérifiés
Le guide d’essai completSept équipements suffisent pour parer à l’essentiel, et quelques habitudes en ville font baisser la note de carburant.
La trousse utile, prix constatés
Total : 85 à 195 € pour l’ensemble. La méthode complète
−10 à 25 % de consommation en ville
Une annonce, cinq mots à décoder
Compacte , affichée en électrique, de moins de six mois, disponible en . Avant de signer, demandez le .
Par l’usage : longueur des trajets, nombre de passagers, stationnement et kilomètres par an. Le format et l’énergie en découlent.
Tout dépend de la durée de détention et du kilométrage. Le bon réflexe est de comparer le coût total sur la même période.
Il convient surtout si vous pouvez recharger chez vous ou au travail et si vos trajets quotidiens restent dans l’autonomie réelle.
En suivant une liste d’essai précise, en lisant l’historique d’entretien et en prenant le temps de comparer plusieurs annonces.
Chaque guide porte le nom de celui ou celle qui l’a écrit, selon sa spécialité.
Écrivez à la rédaction : nous lisons chaque message et répondons par e-mail. Les questions qui reviennent nourrissent les prochains guides.
Poser ma questionUne question utile précise
Avec ces quatre repères, la réponse peut être concrète.
Critères concrets (budget, usage, famille, énergie), comparatifs de modèles et décryptage du marché de l'occasion et du neuf.
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